Beidou Bontec bietet hochpräzise und hochzuverlässige Zeitsynchronisations-, Navigations- und Positionierungslösungen für den intelligenten Verkehrssektor, die intelligente vernetzte Fahrzeuge (V2X), intelligente Mautsysteme für Autobahnen, Kommunikations- und Abfertigungsplattformen für Hochgeschwindigkeitszüge und intelligente Signalsteuerungen in Städten umfassen. Wir schaffen eine sichere und zuverlässige Zeit- und Frequenzbasis durch IEEE 1588v2 Precision Time Protocol (PTP), TSN deterministisches Netzwerk, Anti-Störungs-GNSS-Positionierung und kombinierte Navigationstechnologien. Das Produkt unterstützt einheimische Software- und Hardwareplattformen, um die Nachfrage nach Nanosekunden-Synchronisation und stabiler Zeitmessung für wichtige Anwendungen wie automatische Fahrbahnrandabtastung, Hochgeschwindigkeits-Fahrzeug-Straßen-Koordination und einheitliche Zeitplanung von Bahnhofskontrollzentren zu erfüllen. Zusammen mit der netzweiten Visualisierungsplattform von BDMonitor ermöglicht es ein intelligentes und verteiltes Management der Verkehrsinfrastruktur.
Sicherstellung der Synchronisierung des Signalsystems durch eine einheitliche Zeitbasis und Anpassung an die zeitliche Koordination von GSM-R, TSN Rail Ethernet und intelligentem Stationsleitsystem.
Rubidium-Uhr-Zeitmessung und Multi-Satelliten-Fusions-Zeitmessmodul, angepasst an die ETC-Roadside-RSU und die Cloud-Kontrollplattform, zur Unterstützung von Aufladung, Planung und Verfolgung mit hohem Durchsatz.
Präzise Synchronisierung von fahrzeug- und straßenseitigen Sensoreinheiten über PTP- und TSN-Netze, angepasst an V2X-Kommunikationssysteme, Edge-Computing-Gateways und Steuergeräte für autonomes Fahren.
Zeitsynchronisationsanforderungen für den Stadtverkehr mit mehreren Genauigkeitsstufen
ITS hat Anforderungen im Nanosekunden-, Mikrosekunden- und Millisekundenbereich, entsprechend V2X, Signalsteuerung, Videoforensik und anderen Diensten. Der Bedarf an PTP/NTP/physikalischer Zeitmessung variiert erheblich von Dienst zu Dienst, und alle Szenarien müssen durch eine einheitliche Benchmark- und hierarchische Zugangsstrategie abgedeckt werden.
gemeinsame Schwachstellen im derzeitigen Netz
Bei der Verkehrssteuerung in Städten, im Hochgeschwindigkeitsverkehr und im Schienenverkehr gibt es in der Regel Probleme, wie z. B. eine große Generationsbandbreite der Ausrüstung, gemischte Zeitsteuerungssysteme, fehlende Überwachung und zeitliche Inkonsistenz in den verschiedenen Sicherheitsbereichen, die zu Abweichungen von einer Sekunde oder sogar einer Minute zwischen den verschiedenen Systemen führen und einen stabilen Betrieb der wichtigsten Dienste erschweren.
Informieren Sie sich über Lösungen wie netzweite einheitliche Synchronisierung, Fahrzeug-Straßen-Koordinierung, Edge Deployment, lokale Anpassung und mehr!
简体中文 简体中文 
English
Deutsch (Österreich)
Français
日本語
Español
Русский
